3月排产持续回温，动力电池进入良性库存状态

       终端表现来看，2月，受春节假期影响，国内新能源汽车销量47.7万辆，同比下降9%，环比下降35%。

       3月以来，新能源汽车密集降价，叠加新车发布及新能源汽车刺激政策（以旧换新政策等），提振消费端购买情绪。单周电动化渗透率一度提升至45%以上，终端销量持续向上。

       受此影响，电池企业开启提前备货。行业数据显示，3月电池行业排产环比增长50%-80%，头部厂商排产利用率相对更高，达到70%-80%水平。

4月电池排产及库存情况预计继续乐观

       市场调研显示，在3月电池、正极排产同环比恢复明显且超过1月水平的基础上，4月锂电整体排产环比微增10%左右。

       其中，上游碳酸锂排产增速抢跑，4月主要企业合计产量环比预增超25%，头部企业单月排产增速接近70%，行业内部排产增速差距较大。

       电池和负极环节的排产增长也较为强劲，4月主要企业合计产量环比增长均近15%；头部电池企业单月产量有望超过40GWh。不过，负极也是唯一一个出现主要企业排产同比预下降的环节。

       正极环节，4月三元主要企业合计产量环比涨超10%，磷酸铁锂主要企业合计产量环比增长或不及5%。电解液主要企业4月合计产量涨幅亦在10%左右。

       最后是隔膜环节，4月主要企业合计产量环比增长或不及10%。

来源：高工锂电