2月15日消息，据日经中文网报道，日本艾迪科公司在近期研发出新一代锂硫电池试制品，能量密度能达到现有锂电池的两倍，续航大幅提升。目前，艾迪科正在与电池厂商合作，争取在2030年实现电极材料销售的商业化，推动锂硫电池的大规模商用。

       日本艾迪科公司研发的这种种新型电极材料，由高分子和硫制成的“硫化聚丙烯腈（SPAN）”。该材料的硫浓度为48％，比以往的材料提高了10％左右。含硫电极材料中硫浓度越高，蓄电量就越大，但电池的耐用性也有可能会大幅降低。目前试制的这款锂硫电池，能量密度为500Wh／kg，而常规锂电池的能量密度大约是100～265Wh／kg，提升了一倍有余。一旦这种电池真的可以运用到电动汽车身上，续航里程将大幅提升，同时电池成本也将降低。

       遗憾的是，这款电池目前的循环寿命只有几十次，还需要通过改善负极性能以提高电池寿命。虽然距离锂硫电池真正商用还要很长的时间，尽管锂硫电池原材料里依旧有锂，但使用硫来替代钴、锰、镍等稀有金属，成本还是能降低很多的。更关键的是电池容量的提升，这对解决目前电动汽车的诸多痛点相当关键。

来源：雷科技